Контроль большегрузного автотранспорта через подключения к can-шине
TN-Group предлагает для контроля грузового транспорта решение, которое при минимальном наборе дополнительного оборудования позволяет отслеживать большое количество параметров на выбор. Это система спутникового мониторинга с подключением к CAN-шине. Решение реализовано в большегрузном автомобиле MAN TGX 14.400.
О проекте
Задачи проекта
Контроль топлива с высокой точностью
Определение местоположения ТС, маршрут, пробег
Этапы проекта
1
Подключение оборудования
В машине был подключен автомобильный трекер и выполнено подключение к CAN-шине.
2
Монтажные работы
Произведен монтаж емкостного датчика уровня топлива в бензобак.
3
Настройка отчетов и аналитики
Через автомобильный трекер мы вывели в отчет 6 параметров из CAN-шины.
Что можно отследить с помощью can-параметров
Контроль расхода топлива
Датчик абсолютного расхода показывает, сколько горючего "использовал" двигатель. Если данные о расходе топлива по ДАРТ более чем на 3 % не совпадают с показателями по емкостному датчику уровня топлива, установленного в бак, то это свидетельствует о сливе с «обратки».
Состояние двигателя
Состояние контролируется по показателям датчиков температуры ОЖ, давления масла.
Параметр «обороты двигателя»
Помогает фиксировать холостой ход, а также движение с повышенной нагрузкой на двигатель. Последнее может происходить, когда машина везет груз. В иных случаях свидетельствует о неисправностях.
Абсолютные моточасы
Это время, которое проработал двигатель с момента выпуска автотранспортного средства с конвейера. Отслеживание этого показателя дает возможность объективно оценить уровень износа агрегата и вовремя его отремонтировать или заменить.
Что можно отследить с помощью can-параметров
Контроль расхода топлива
Датчик абсолютного расхода показывает, сколько горючего "использовал" двигатель. Если данные о расходе топлива по ДАРТ более чем на 3 % не совпадают с показателями по емкостному датчику уровня топлива, установленного в бак, то это свидетельствует о сливе с «обратки».
Состояние двигателя
Состояние контролируется по показателям датчиков температуры ОЖ, давления масла.
Параметр «обороты двигателя»
Помогает фиксировать холостой ход, а также движение с повышенной нагрузкой на двигатель. Последнее может происходить, когда машина везет груз. В иных случаях свидетельствует о неисправностях.
Абсолютные моточасы
Это время, которое проработал двигатель с момента выпуска автотранспортного средства с конвейера. Отслеживание этого показателя дает возможность объективно оценить уровень износа агрегата и вовремя его отремонтировать или заменить.
Оборудование и ПО
Для решения поставленных задач с учетом сферы деятельности было предложено оборудование: